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¿Cómo afectará el Brexit al futuro del transporte?

Como ya sabemos, desde el 31 de diciembre de este año, el Reino Unido ya no forma parte de la Unión Europea. España e Irlanda son los dos únicos países que tienen frontera terrestre con el Reino Unido y se calcula que cada día unos 15.000 trabajadores y cerca de 200 camiones de transporte cruzan la verja de Gibraltar, en total, unos 8.000 camiones por año. ¿Cómo afectará el Brexit al sector del transporte? La incertidumbre acerca del impacto económico y social de la salida del Reino Unido de la UE, pero por el momento, podemos lanzar un mensaje tranquilizador.

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¿Cómo van a ser las inspecciones de transporte y los controles de carretera en 2020?

Con la implantación de la última reforma de la ROTT (Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres) del Real Decreto 70/2019, la administración pública ha previsto novedades en el Plan de Inspección de Transporte para el presente 2020. A continuación te lo contamos toto.

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La DGT comienza a denunciar infracciones grabadas por drones

A partir del 1 de agosto, Dirección General de Tráfico ha comenzado a usar drones para denunciar a los conductores que infrinjan la normativa de tráfico y seguridad vial, con motivo del inicio de la segunda fase de la Operación Salida del verano, que arrancó el pasado miércoles 31 de julio. Los drones se utilizarán prioritariamente para la vigilancia del tráfico en aquellos tramos en los que la accidentabilidad es mayor, para la protección de los usuarios más vulnerables (como ciclistas, peatones y motociclistas) y, para la vigilancia de las distracciones durante la conducción.

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Los requisitos para ser transportista se endurecen

Con la entrada en vigor de la modificación del ROTT el pasado 21 de febrero de 2019, se han producido una serie de cambios en los requisitos y las pruebas para la obtención del «Certificado de competencia profesional para el transporte por carretera». Dichas modificaciones vienen impuestas en aplicación de lo dispuesto en el artículo 8.7 del Reglamento (CE) 1071/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de octubre de 2009, por el que se establecen las normas comunes relativas a las condiciones que han de cumplirse para el ejercicio de la profesión de transportista por carretera.

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